Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Амител, Барнаул, 18 августа 2011 г.

Эксперты: каждого водителя обманывают на 40 тысяч

1595 просмотров

Глупо надеяться на то, что с помощью ОСАГО можно восстановить пострадавшую в аварии машину, – делать это придется за свой счет, - об этом пишет корреспондент autoNews.ru Александр Кузин, на которого ссылается сайт "Гильдии автомобильных журналистов ". Предлагаем читателям ИА "Амител" ознакомиться со статьей коллеги.

По полисам автогражданки в среднем недоплачивается 30-40 тыс. руб, подсчитали в Коллеги правовой защиты. Суды завалены исками, поданными разъяренными автомобилистами. 90% из тех, кто когда-либо сталкивался со страховщиками, недовольны их работой и мизерными суммами компенсации – но даже за эти копейки приходится в буквальном смысле воевать со страховыми компаниями, которые неустанно жалуются на убыточность ОСАГО.

Не платить – главный принцип абсолютного большинства страховых компаний, говорят инсайдеры. «Во всех страховых фирмах, в которых я работала, существовало негласное распоряжение – максимально минимизировать выплаты возмещений и пользоваться любым поводом, чтобы не платить», – приводит «Московский комсомолец» слова своей собеседницы Елены, много лет работавшей в сфере автострахования.

Ущерб страховщики оценивают специфически, а у автомобилистов округляются глаза: каким образом за серьезный ремонт, скажем, трех кузовных элементов «эксперты» умудрились насчитать 2-3 тысячи рублей? «Оценщики, работающие со страховщиками, изначально занижают причитающуюся потерпевшим компенсацию. Потому что в противном случае на их место возьмут других, более сговорчивых партнеров. При этом в страховой компании таких «карманных» экспертов выдадут за независимых», – так комментирует этот момент собеседница «МК».

Автор этих строк один-единственный раз был в аварии, и не по своей вине: в результате пострадал бампер, потребовало легких кузовных работ заднее крыло и отказал парковочный радар. В неавторизированном сервисе одну только «жестянку» и покраску оценили в 12 тысяч рублей. Вердикт «независимых» оценщиков, работавших бок о бок со страховой компанией, в которую я обратился за выплатой, был другим: менее 8 тысяч.

Елена рассказывает куда более печальную историю: «Одному клиенту ремонт обошелся в 100 тыс. рублей, а мы выплатили всего 40 тысяч. Объясняясь с клиентом, кивали на нормы ремонта автомобилей, как помнится, восьмилетней давности». Однако этот бедняга все-таки получил хоть какие-то деньги. В моем случае этого не произошло. По истечении положенного срока, в ходе которого на мой банковский счет должны были поступить деньги от страховой компании, я позвонил страховщикам и получил очень краткий и корректный ответ: «Ждите еще». По истечении еще двух-трех недель мне заявили, что у компании в скором времени отзовут лицензию на работу с автогражданкой, рассказав при этом, что денег нет и не будет. «А если в суд?» – «Идите!» – радостно воскликнули на том конце провода и бросили трубку. Напоминаю, что в аварии я был пострадавшим, и именно я в рабочее время тратил многие часы на то, чтобы добраться до ГАИ за необходимыми справками и до страховой, чтобы выстоять очередь и оформить бумаги.

В результате ремонт пришлось осуществлять за свои деньги. Как и многим другим автомобилистам: по статистике, лишь 10% недовольных действиями страховщиков отправляются в суд. Аналогичная ситуация складывается и с КАСКО, которое стоит намного дороже автогражданки.

Напомним, что она, в свою очередь, существенно подорожала. Страховые компании, представители которых регулярно жалуются на убыточность, в очередной раз добились своего. Теперь платить существенно больше, при этом не получая ничего взамен, придется немалой части моторизированных россиян. Сильнее всего новые коэффициенты ударили по молодым и неопытным водителям, а также по жителям больших городов.

К примеру, Казань, Челябинск, Пермь, Тюмень и Сургут приравняли к Москве, установив для местных автомобилистов максимально возможный региональный коэффициент. (На обошла эта участь и Барнаул/, - прим. ИА "Амител" ). Это значит, что базовую ставку, равную 1980 руб., можно смело умножать надвое. А дальше – добавлять деньги за возраст (менее 22 лет), стаж (менее 3 лет) и наличие маломощного автомобиля (коэффициенты повысились для машин с двигателями от 51 до 100 лошадиных сил).

Посчитаем: в Москве за ОСАГО на Lada Priora теперь придется заплатить минимум 4356 руб. (для водителя старше 22 лет и имеющего стаж более трех лет) против 3960 руб. ранее. А вот, скажем, владелец BMW M3 с двигателем мощностью 420 л.с. как платил 6336 руб., так и будет платить в будущем.

В регионах ситуация еще хуже. Представим, что вы живете в Иркутске. Вам 25 лет. Права получили два года назад. Под капотом у вашей машины – 80 «лошадок». Вполне обыкновенный портрет обыкновенного автовладельца. На которого распространяется повышение сразу трех коэффициентов (регион, стаж и мощность автомобиля). И если вчера вы могли купить полис за 3861 руб., то с сегодняшнего дня придется отдать за него 6294 рубля.

Любопытно, что рост цен на ОСАГО затронул не только «миллионники» вроде Казани и Челябинска. В общей сложности это коснулось 177 населенных пунктов и 62 регионов. Но, быть может, где-то стоимость полиса автогражданки, напротив, была уменьшена? Совершенно верно: правительство и страховщики проявили небывалую щедрость, снизив коэффициенты аж в шести городах и шести регионах. Лучше всего живется жителям Чечни, где территориальный коэффициент по-прежнему составляет минимальные 0,7. Ниже (0,6) они только в ряде небольших городов некоторых российских регионов.

Опрос на ИА "Амител" : Какую СК Вы предпочитаете при автостраховании?

АльфаСтрахование	127 чел.
Баск	10 чел.
Вита-МТ	1 чел.
Военно-страховая компания	22 чел.
Гута-страхование	5 чел.
Д2 Страхование	13 чел.
Ермак	3 чел.
ЖАСО, ОАО	16 чел.
Интермедсервис-Сибирь	3 чел.
Ингосстрах	79 чел.
Информстрах	1 чел.
Московская страховая компания	27 чел.
Оранта	15 чел.
Поддержка Гарант	44 чел.
Первая страховая компания	3 чел.
Регионгарант	2 чел.
Росгосстрах	180 чел.
Ростра	9 чел.
РАСО, ОАО	3 чел.
Ренессанс Страхование	18 чел.
Росэнерго	65 чел.
Русский мир	11 чел.
Спасские ворота	39 чел.
Стандарт-Резерв	33 чел.
Согласие	12 чел.
Трансгарант	12 чел.
Энергетическая Страховая компания	1 чел.
Югория	185 чел.
РЕСО	49 чел.
Сургутнефтегаз	20 чел.
РОСНО	18 чел.
Цюрих(бывшая НАСТА),	18 чел.
Всего проголосовало: 1044 чел.

В материале упоминаются: Компании, организации: АльфаСтрахование 14127 БАСК 158 Вита МТ 21 ВСК (Страховой дом ВСК) 5845 Группа Ренессанс Страхование 4008 ГУТА-Страхование 915 Д2 Страхование 210 Ермак 24 ЖАСО 632 Ингосстрах 14312 Интермедсервис-Сибирь 15 Информстрах 103 ОРАНТА 432 Первая страховая компания (1СК) 379 [БИН Страхование 553] Поддержка-Гарант 14 РАСО (Русское Акционерное Страховое Общество) 50 Регионгарант 84 РЕСО-Гарантия 6515 Росгосстрах, ООО 8592 РОСНО 2488 [Зетта Страхование, АО 110] Ростра 473 Росэнерго 39 Русский мир 225 Согласие 7215 Спасские ворота (ЗАО) 551 Стандарт-Резерв 198 [МСК-Стандарт 54] Страховая группа МСК (СГ МСК) 1651 Сургутнефтегаз 321 Трансгарант 17 Цюрих 654 [Зетта Страхование 758] Энергетическая страховая компания (ЭСКО) 53 Югория 1942

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »